01
滴滴上线跑腿业务，对标“美团跑腿”
3月9日，滴滴上线“滴滴跑腿”业务，该项目由滴滴代驾团队卖力，隶属滴滴普惠出行事业群 。据了解，滴滴跑腿业务目前只在成都、杭州两都会上线，第二批都会将在3月16日开放 。
代驾业务是滴滴焦点业务之一 。由于新冠疫情，原本日均效劳约38万人次的代驾业务大幅度缩水 。一些滴滴代驾司机介绍，公司推出跑腿业务也是为了留住司机，制止疫情结束后人员缺少 。据了解，全职跑腿人员会有保底收入，且同时间段内跑腿与代驾业务不并行 。目前滴滴主要开放的是“帮买”效劳，尚未上线“帮送”效劳 。
滴滴的入局很是突然 。目前海内代购跑腿市场玩家较多，价格上各家差别不大 。滴滴跑腿4公里内基础收费为12元，4-10公里为20元，10公里以上收费30元；美团跑腿代购3公里内的基础跑腿费为10元，3-100公里每公里加2元，物品凌驾5公斤每公斤加收2元，特殊时段需另加收费；饿了么基础跑腿费3公里以内10元，另外加收排队、跨江、特殊时段用度 。
02
海内首个L4级自动驾驶开放测试基地开建
3月9日，重庆市永川区举行2020年第一批28个重点项目集中开工运动 。其中，最引人瞩目的是由北京百度网讯科技有限公司与永川区政府、市计量质量检测研究院配合打造的百度西部自动驾驶开放测试基地工程项目 。该项目总投资10亿元，也是海内首个L4级自动驾驶开放测试基地项目 。
据了解，该项目拟在永川人民广场片区、神女湖片区、兴龙湖片区三个区域20平方公里约双向180公里门路建设测试基地，将设立百度Apollo自动驾驶测试运营中心，主要开展自动驾驶开放门路测试场建设、自动驾驶技术研究、自动驾驶车辆测试运营、培育自动驾驶大数据效劳工业等业务，打造形成具备“虚拟仿真+关闭试验+开放测试”全链条试验检测效劳能力 。首期建成后可承载100台以上自动驾驶汽车开展测试示范 。
03
支付宝全面转型数字生活开放平台
3月10日消息，在支付宝相助同伴大会上，蚂蚁金服CEO胡晓明宣布，打造支付宝数字生活开放平台，聚焦效劳业数字化，并立下目标“未来三年，携手5万效劳商帮4000万效劳业商家完成数字化升级” 。
据悉，支付宝App将进行改版升级，首页新增外卖抵家、果蔬商超医药等便民生活版块，并基于智能算法为用户推荐喜欢的效劳，让每个用户拥有更贴心更专属的支付宝 。App升级完成后，支付宝首页平台流量将全面对外开放，同时，推出DT数字时代经营转型计划、小程序扶优计划两大政策，让商家和效劳商自身数字化经营的努力，跟支付宝平台红利息息相关 。
另外，为资助效劳商群体实现数字化转型，支付宝推出一揽子相助同伴生长助力计划，包括拓展数字增值效劳能力、开放多收多贷及抵家效劳能力、支付宝大学生长课程等多项举措 。支付宝效劳商开放平台也同步上线，为效劳商提供一站式效劳 。
04
欧尚超市线上全面恢复运营，准达率达99.5%
日前，高鑫零售（大润发+欧尚）宣布其线上1小时抵家效劳数据 。
数据显示，2月份，大润发线上生鲜平台“大润发优鲜”APP新注册用户数环比增长105％ 。欧尚的线上体现尤为亮眼，1小时达业务2月订单量同比增长了5倍，业绩同比增长了7倍 。
据了解，欧尚线上已全面恢复正常运营，门店5公里配送规模的用户可以通过欧尚线上入口“欧尚APP”、“支付宝小程序”、“微信小程序”、“淘鲜达”、“饿了么”、“猫超1小时达”、“猫超半日达”下单，享受抵家效劳 。随着运力的恢复，欧尚1小时达业务各项指标已趋于正常，准达率抵达99.5％ 。
05
阿里建立XG实验室：聚焦5G技术和应用协同研发
3月10日，阿里巴巴旗下达摩院宣布正式设立XG实验室，用于推动下一代网络通信技术的研究，现阶段主要聚焦于5G技术和应用的协同研发 。阿里巴巴方面认为，与基础技术相比，应用层的技术和生态生长相对滞后 。
据悉，继语音实验室、视觉实验室、智能盘算实验室、自动驾驶实验室、量子盘算实验室等之后，XG实验室是达摩院设立的第15个实验室 。达摩院研究员、阿里云智能网络自动化及研究卖力人张铭将出任实验室主任 。
据悉，张铭的研究领域包括数据中心网络、边沿网络和4G/5G移动网络等，在高性能网络、意图驱动网络等前沿领域曾取得突破 。实验室的焦点成员还包括IEEE高级会员、阿里达摩院研究员叶琰，她曾加入3代视频编解码标准开发及浸入式视频和流媒体的标准开发 。
达摩院方面体现，新建立的XG实验室将专注5G基础设施技术和应用的协同立异，为超高清视频、在线办公、AR/VR、工业互联网、智能物流、自动驾驶等场景研究切合5G时代的视频编解码技术、网络传输协议等，并制定相关标准 。
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拼多多GMV破万亿
北京时间3月11日，新电商平台拼多多（NASDAQ：PDD）2019年宣布第四季度财报的电话集会披露：2019年，拼多多平台成交额达10066亿元，年活跃买家数5.852亿，实现营收301.4亿元 。
财报电话会上，拼多多治理层体现，目前公司员工规模在2019年增加至近6000人 。据此推算，2019年，拼多多人均创立GMV近1.7亿元，每人每天支撑订单包裹数接近一万件，“人效比”再创行业新高 。
据悉，建立至今，拼多多团队平均年龄27岁，技术工程师占比始终维持在50%以上 。2019年，拼多多研发用度为38.70亿元，较上一年同比增长247%，平台研发用度占收入比达12.8%，远高于互联网行业平均水平 。
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邮政、快递企业累计运输9.33万吨防控物资
国家邮政局组织邮政企业、快递企业全力包管对武汉等疫情重点地区的应抢救援物资和人民群众日�；旧钗镒实脑耸浜图牡菪Ю� 。截至3月10日，邮政企业、快递企业承运、寄递疫情防控物资累计9.33万吨、包裹1.79亿件，发运车辆2.59万辆次，货运航班364架次 。
新冠肺炎疫情期间，为满足宽大市民的购置需求，以北京市向阳区为例，邮政分公司在各个邮政网点开设的多家惠民生活驿站均营颐魅正常，同时，本着“效劳群众、便当群众、定心购置、定心购物”的原则，各邮政惠民驿站严把防疫宁静关，力保营业期间所有物品供应富足 。别的，中通、申通、韵达等快递企业也以实际行动支援疫情防控事情，纷纷捐赠防疫物资且积极承接公益运输任务 。
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国家邮政局发出要求Ｄ缠湖北邮政快递业复工复产
3月11日，国家邮政局发出通知，要求湖北邮政快递业要清醒认识目今疫情防控的庞大性和艰巨性，继续把疫情防控作为头等大事和最重要事情，把各项防控步伐抓实抓细抓落地 。统筹做好疫情防控和行业复工复产事情，坚持“两手抓、两手硬” 。
《通知》指出，要坚持“分类分级、精准施策”，凭据“四包管、三优先、梯度推进”的原则，扎实开展各项复工复产事情 。一是湖北局要指导市（州）局，在坚决落实好疫情防控各项事情要求的前提下，推动邮政、快递企业纳入“涉及群众生活必须”的企业名单 。二是对疫情期间坚持正常运营的企业，指导其继续坚持防疫物资运输寄递绿色通道流通，做好关闭治理区域居民基本生活物资配送，全力包管疫情一线和居民邮政快递效劳需求 。三是对其它快递企业，催促其尽快落实地方分区分级复工复产息争除管控步伐的必备条件，做到企业防控机制、员工排查、设施物资、情况消杀和宁静生产“五个到位” 。四是要凭据地方疫情防控的事情要求，推动其它快递企业做好复工复产的申请事情 。
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最新行业数据宣布：2月业务量不降反增
3月12日，国家邮政局宣布2020年2月邮政行业运行情况 。受新冠肺炎疫情影响，1-2月，全国快递效劳企业业务量累计完成65.5亿件，同比下降10.1%；业务收入累计完成864.9亿元，同比下降8.7% 。
数据显示，2月份全国快递效劳企业业务量完成27.7亿件，同比增长0.2%；业务收入完成364.4亿元，同比增长4.1% 。在受疫情的影响下，快递业仍然实现了逆势增长 。目前，行业复工人员近300万人，复工率达92.5%，日处理邮件快件量稳定在1.6亿件以上，复产率凌驾80% 。
值得注意的是， 2月份湖北省有894家快递统计视察单位未报送数据，以上单位2月份统计数据将于后续月份补报 。
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百世集团重大人事变换：周建告退
3月12日晚间，百世集团宣布最新财报，其年营收和业务量均创下新高，划分抵达351.8亿元和75.8亿件 。与此同时，百世集团的一项重大人事变换也浮出水面，原高级副总裁兼百世国际总经理周建因个人原因已递交辞呈，将于本月离职 。
2008年，周建加入百世集团，任职期间十分注重互联网技术关于快递业的革新，曾体现，快递企业最具焦点价值的就是网络 。
2017年，周建被任命为百世集团高级副总裁兼百世国际事业部总经理，全力开拓国际市场 。一方面依靠百世自身能力建设重点外洋国家的快递物流网络，一方面与战略相助同伴配合打造百世国际的跨境物流产品 。截至2019年底，百世国际已在全球20个国家和地区开展业务 。在东南亚的快递效劳网络已笼罩泰国100%以及越南91%的地区，成为东南亚最大的电商平台Lazada、Shopee以及其他东南亚电商平台客户的重要战略物流相助同伴 。
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日本邮政3月13日起停止揽收寄往中海内地的国际邮件
日本邮政官方网站12日更新通告称，从3月13日起，将暂停揽收从日本邮寄到中国(内地)的国际邮件(普通航空信、明信片、盲人用信件除外) 。
通告称，自3月9日以来，随着中国(内地)到日本的航班受到限制，运力进一步降低，邮件无法正常发送 。因此，从13日起，除去部分普通邮件(包括普通航空信、明信片、盲人用邮件)，日本邮政局将在一段时期内暂停揽收从日本寄到中国(内地)的国际邮件 。
关于目前已经揽收、但未能发送的寄往中海内地的邮件，日本邮局将陆续返还给寄件人 。
凭据通告，寄往中国港澳地区的邮件不受此限制 。
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2019年德国邮政敦豪集团营收633亿欧元，同比增长2.9%
日前，德国邮政敦豪集团（DPDHL）宣布了其第四季度以及2019年全年业绩 。2019年敦豪集团营收达633亿欧元，同比增长2.9%；实现了2019年息税前利润（EBIT）达40亿欧元至43亿欧元的目标，抵达41亿欧元，同比增长30.6% 。其中，德国邮政和包裹部分孝敬了12亿欧元的收益；DHL息税前利润为34亿欧元 。
在2019年第四季度，敦豪集团收入达170亿欧元，比去年同期增长了0.2%；营业利润增长了10.9%，达13亿欧元；息税前利润上升了6.7% 。尽管德国邮政和包裹部分、DHL快递和DHL电子商务解决计划乐成增加了营收，但DHL全球货运受到了疲软市场的影响，DHL供应链也受到了该部分中国业务被收购所带来的负面影响 。
德国邮政敦豪集团还体现，目前业务受到了新型冠状病毒的影响，但目前无法量化其带来的影响，因此对2022年预期坚持稳定 。
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