随着币圈的逐渐降温，人们开始对区块链有了重新的思考 。事实上以以特币为代表的数字钱币，只是区块链技术的一个金融应用 。区块链解决了钱币刊行的信任和背书问题，让虚拟的钱币有了价值体现，但数字钱币只是区块链的经典应用，并不可代表区块链 。正如马云在重庆首届智博会上所说：区块链不全是比特币(数字钱币) 。
区块链是一个立异技术，业内人士常说区块链能够有效去中心化、降低信任本钱，其实就是基于漫衍式账本和智能合约技术来实现的 。区块链作为现在的“当红炸子鸡”，与积重多年、亟待优化的物流简直一拍即合，物流被认为是区块链最有可能落地的领域 。
区块链有两个特性，那就是智能合约和漫衍式账本 。
智能合约可以简单理解为一段写在区块链上的代码，当某个时间触发智能合约里的条款，代码就会自动取代人工审核和执行，节省人力和时间本钱 。
漫衍式账本是区块链有效去中心化的焦点，通过网络成员之间共享、复制和同步的数据库，来促成点对点的交易，加速交易效率 。
当智能合约和漫衍式账本遇上物流
把区块链引入物流，企业是想要利用区块链的漫衍式账本和智能合约特性，搭建信任机制、提高交易结算效率、降低经营本钱等一系列问题，建造一个可视化的供应链情况，用通俗的话来讲，那就是降本、提质、增效 。
智能合约与物流的碰撞
供应链往往涉及到大宗交易节点，企业之间需要进行协商，包括检查条约条款，审核批准，再进行后续等办法 。泯灭时间、资源，甚至还可能涉及第三方，条约执行历程十分繁琐，并且条约越庞大，需要控制的越多，保存争议的危害越大 。
智能合约与古板合约最大的差别在于，它不需要依赖第三方 。当双方拟定条约之后，智能合约会从初始化开始，加密代码自动执行 。
智能合约技术的主要体现在与交付的验证，尤其体现在物流运输场景 。在物流层层外包的状态下，企业难以对物流运输、配送质量等进行监管 。但在智能合约下，双方关于运输时效、配送质量都作出约定，约定之后双方均无法更改，只要物流公司履行合约条件，就会自动交付 。
漫衍式账本带给物流的转变
实现物流可视化治理 。漫衍式账本就是在供应链上所有企业，都能够获得一份共享、完整的数据，每个企业都能从区块链上获得一份完整的供应链数据信息，每一个节点基于对应的共识机制，配合维护整个链上情况，实时其中的节点失效了或者数据更改了，其他节点同样能够正常事情和验证 。它不但能够实现物流可视化治理，买通数据孤岛 �；鼓苡行ブ行模岣吖┯α吹姆从π� 。
漫衍式账本还能搭建信任机制 。因为每个企业拿到的数据都是一样的，果真化的数据能够直观反应企业资质、信用额度等信息，在漫衍式账本点对点交易的状态下，企业与企业之间的相助，不在需要通过试探性相助、或者第三方中介担保背书阿里进行，直接通过区块链上果真的数据就可以判定企业实力 。
漫衍式账本最直观的应用在物流运输上 。物流公司、车队、司机的资质审核，最优运输路线的选择等，都可以通过漫衍式账本果真透明的数据，来凭据企业需求制定 。
区块链技术在物流上的应用场景另有许多，例如解决中小企业融资难的问题、重构供应链价值链条等，都需要不绝挖掘 。
如果说2017年是区块链看法的培育期，那么2018年将是区块链落地应用的元年 。区块链已经走出了币圈的摇篮，它属于技术立异，在往更有价值的实体经济应用偏向前进 。
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